Ֆրանսիան €1,5 միլիարդի (մոտ $1,7 միլիարդ) ռազմական արբանյակների պայմանագիր է կնքել

Ֆրանսիայի սպառազինության գլխավոր վարչությունը IRIS-ի պայմանագիրը շնորհել է Airbus Defence and Space-ին և Thales Alenia Space-ին։ Breaking Defense-ը պայմանագրի արժեքը գնահատել է €1,5 միլիարդ (մոտ $1,7 միլիարդ), իսկ Airbus-ը հայտնել է, որ կոնսորցիումի համար դրա արժեքը գերազանցում է €1,5 միլիարդը։

Նոր արբանյակները նախատեսված են աստիճանաբար փոխարինելու ռազմական դիտարկման «Օպտիկական տիեզերական բաղադրիչ» կամ CSO համակարգի գործող երեք արբանյակներին։ CSO-ի առաջին արբանյակն արձակվել է 2018 թվականի դեկտեմբերին, իսկ երրորդը՝ 2025 թվականի մարտին։

Ինչ է ներառում պայմանագիրը

Airbus-ի խոսքով՝ պայմանագիրը ներառում է երկու արբանյակների, ինչպես նաև դրանք կառավարելու և դրանց պատկերներն օգտագործելու համար անհրաժեշտ ցամաքային համակարգերի մշակումը, արտադրությունն ու փորձարկումը։ Այն ներառում է նաև ուղեծրում արբանյակների շահագործումն ու սպասարկումը։

Որպես գլխավոր կապալառու՝ Airbus-ը կմատակարարի երկու արբանյակների հարթակները, առաջին արբանյակի օգտակար բեռի՝ առաքելության համար նախատեսված սարքավորումների զգալի մասը և ցամաքային հատվածը։ Airbus-ի խոսքով՝ համակապալառու Thales Alenia Space-ը կմատակարարի առաջին արբանյակի օգտակար բեռի կարևոր բաղադրիչները, կմշակի երկրորդ արբանյակի օգտակար բեռը և իր ներդրումը կունենա ցամաքային հատվածում։ Thales-ը հայտնել է, որ կմշակի առաջին արբանյակի պատկերման համակարգերը և երկրորդի դիտարկման սարքը։

Գործող համակարգի փոխարինումը

Thales-ի խոսքով՝ IRIS-ի առաջին արբանյակը կփոխարինի CSO-1-ին և CSO-2-ին՝ պահպանելով տիեզերքից արված պատկերների միջոցով հետախուզական տեղեկություններ հավաքելու Ֆրանսիայի հնարավորությունը։ Ընկերության խոսքով՝ CSO-ի վերջին արբանյակի շահագործման ժամկետի ավարտից հետո IRIS-ի երկրորդ արբանյակը զգալիորեն կբարելավի պատկերների լուծաչափը։

Airbus-ի խոսքով՝ IRIS-ի նպատակն է ավելի որակյալ պատկերներ ստանալ և դրանք ավելի արագ հասանելի դարձնել։ Thales-ը հայտնել է, որ ինֆրակարմիր տեխնոլոգիան իր սարքերին թույլ կտա Երկրի ցանկացած կետում չափազանց բարձր լուծաչափով պատկերներ ստանալ թույլ լուսավորության պայմաններում և գիշերը։ Airbus-ի խոսքով՝ նախորդ համակարգը նույնպես ցերեկն ու գիշերը պատկերներ է ստանում տեսանելի և ինֆրակարմիր տիրույթներում։