«Ջիրո դ’Իտալիա 2027»-ի 21 փուլերի երթուղին կանցնի 3 418 կմ

2027-ի «Ջիրո դ’Իտալիա»-ն նախատեսված է անցկացնել մայիսի 8-ից՝ Տրիեստից, մինչև մայիսի 30-ը՝ Հռոմում։ Մրցավազքը կունենա 21 փուլ։ Cycling Weekly-ն երթուղու երկարությունը նշում է 3 418 կմ, իսկ Velo-ն՝ 3 418,9 կմ։ Կազմակերպիչները երթուղին ներկայացրել են 2026 թ․ նոյեմբերի 3-ին՝ Հռոմում կայացած շնորհանդեսի ժամանակ։

Երթուղու խոշորագույն վերելքներից մի քանիսը նախատեսված են երկրորդ հանգստի օրվանից հետո։ Գավիան մրցավազք է վերադառնում 2014-ից ի վեր առաջին անգամ, իսկ Մոնտե Զոնկոլանը՝ 2021-ից ի վեր առաջին անգամ։

Cycling Weekly-ն ակնկալում է, որ Ադրիատիկ ծովի ափին վեցերորդ փուլը նպաստավոր կլինի պոկման համար։ Ըստ պարբերականի՝ Նեապոլում ավարտվող ութերորդ փուլը պետք է հարմար լինի արագավազորդներին, բայց կարող է հաղթել նաև վերջում գրոհած հեծանվորդը, իսկ 19-րդ փուլը կարող է ավարտվել արագավազքով կամ պոկմամբ։ Պարբերականը զգուշացնում է, որ 11-րդ փուլի վերելքը կարող է պայքարից դուրս թողնել որոշ արագավազորդների, իսկ 17-րդ փուլի վերջին 25 կմ-ի երկու վերելքը կարող է խանգարել հնարավոր արագավազքային ավարտին։

Վերջին շաբաթվա վերելքները

Մայիսի 25-ին կայանալիք 16-րդ՝ երկու պարբերականների բնորոշմամբ թագուհի փուլում նախատեսված է երկու անգամ անցնել Մորտիրոլոյով՝ դրանց միջև հաղթահարելով Գավիան։ Velo-ն և Cycling Weekly-ն գրում են, որ փուլի վերելքների ընդհանուր բարձրությունը 5 700 մ է։ Cycling Weekly-ի ներկայացմամբ՝ Մորտիրոլոյի վերելքը 12,8 կմ է՝ միջինը 10,1% թեքությամբ, իսկ Գավիայինը՝ 16,5 կմ՝ 8% թեքությամբ։

Գավիան կլինի Չիմա Կոպին՝ մրցավազքի ամենաբարձր կետը։ Այն առաջինը հաղթահարած հեծանվորդը լեռնային հաշվարկում ավելի շատ միավոր կստանա, քան որևէ այլ կարգավորված վերելքում։

Մայիսի 29-ի նախավերջին փուլը կավարտվի Մոնտե Զոնկոլանում՝ Օվարոյի կողմից վերելքով։ Cycling Weekly-ի ներկայացմամբ՝ վերջին վերելքը 10,1 կմ է՝ 11,9% թեքությամբ, և կարող է վճռորոշ լինել վարդագույն մարզաշապիկի համար, որը կրում է ընդհանուր հաշվարկի առաջատարը։ Ընդհանուր հաշվարկում գումարվում են հեծանվորդների փուլային ժամանակները՝ հաշվի առնելով կիրառվող ժամանակային պարգևներն ու տուգանքները։

Անհատական ժամանակաչափով մրցափուլերն ու երթուղու մանրամասները

Երթուղին ներառում է անհատական ժամանակաչափով երկու մրցափուլ, որոնցում հեծանվորդները մրցում են ժամանակի դեմ։ Cycling Weekly-ն ակնկալում է, որ առաջին մրցափուլի վերելքը սահմանափակ առավելություն կտա լեռնային վերելքներում ուժեղ հեծանվորդներին, իսկ ավելի երկար և հարթ երկրորդ մրցափուլում կանխատեսում է ժամանակային մեծ տարբերություններ։

Velo-ի հոդվածում և փուլերի աղյուսակում այդ մրցափուլերի համար տարբեր հեռավորություններ են նշված, իսկ մի քանի փուլերի համար՝ տարբեր երթուղիներ։ Հոդվածում երկրորդ փուլն ամբողջությամբ Սլովենիայում է՝ Լյուբլյանայից Կոպեր, մինչդեռ աղյուսակում նշված է Գորիցիայից Լինյանո Սաբյադորո երթուղին։ Velo-ի հոդվածում և Cycling Weekly-ում 16-րդ փուլը նկարագրված է որպես 192 կմ երթուղի Սոնդրիոյից Ապրիկա, իսկ Velo-ի աղյուսակում նշված է 204,6 կմ՝ Տիրանոյից Ապրիկա։

Cycling Weekly-ն մեկնարկը նկարագրում է որպես բլրոտ․ Տրիեստում առաջին փուլը կարող է հարմար լինել վերելքներում ուժեղ արագավազորդի կամ արագ ավարտ ունեցող լեռնագնացի համար, երկրորդն ամբողջությամբ Սլովենիայում է, իսկ երրորդը վերադառնում է Իտալիա՝ կրկին հնարավորություն տալով կարճ ու կտրուկ վերելքներում ուժեղ հեծանվորդներին։ Պարբերականի տվյալներով՝ լեռնագագաթին առաջին ավարտը հինգերորդ փուլում է՝ Սառնանո-Սասոտետոյում, 13,1 կմ երկարությամբ և 7,4% թեքությամբ վերելքից հետո․ պարբերականն ակնկալում է, որ այն կփոխի ընդհանուր հաղթանակի հավակնորդների դասավորությունը։ Առաջին շաբաթն ավարտվում է իններորդ փուլով՝ Մոնտե Լիվատայում, 13,9 կմ երկարությամբ և 6,9% թեքությամբ վերելքից հետո։

Cycling Weekly-ն Զում Զերիի լեռնագագաթային ավարտը՝ 8,4 կմ երկարությամբ և 8,7% թեքությամբ վերելքով, դնում է 12-րդ փուլում, իսկ 14-րդ փուլը նկարագրում է որպես գրեթե 5 000 մ ընդհանուր բարձրությամբ վերելքներ և դեպի Պիանի դի Բոբիո վերջին՝ 10 կմ երկարությամբ ու 9% թեքությամբ վերելք ունեցող փուլ։ Velo-ի աղյուսակում այդ ավարտները համապատասխանաբար 13-րդ և 17-րդ փուլերում են։ Cycling Weekly-ի տվյալներով՝ 18-րդ փուլը ներառում է հինգ կարգավորված վերելք և 4 450 մ ընդհանուր բարձրությամբ վերելքներ՝ ավարտվելով Մադոննա դի Կամպիլիոյում։

Cycling Weekly-ն ակնկալում է զանգվածային արագավազքային ավարտ MotoGP-ի մրցուղում չորրորդ փուլում և արագավազորդների համար ևս մեկ հնարավորություն է համարում դեպի Ռեջո Էմիլիա 13-րդ փուլը։ Հռոմում նախատեսված վերջին փուլը կհաջորդի Զոնկոլանում ավարտվող փուլին և արագավազորդներին վերջին հնարավորություն կտա, գրում է Cycling Weekly-ն։