Նախարար․ Իսպանիայի երկաթուղու կենտրոնը հրահանգել է կրկին շարժվել՝ չնայած կանգառի ազդանշանին

Իսպանիայի երկաթուղու կառավարման կենտրոնը հոկտեմբերի 28-ի բախումից առաջ RENFE-ի գնացքին հրահանգել է վերսկսել շարժումն առանց արագության սահմանափակման, երբ կանգառի ազդանշանը դեռ միացված էր, ասել է տրանսպորտի նախարար Օսկար Պուենտեն։ Գնացքը պետք է մնար կանգնած կամ առնվազն նվազեցված արագությամբ շարժվելու հրահանգ ստանար։

Հոկտեմբերի 28-ի բախման հետևանքով տասնյակ մարդիկ զոհվել են, ևս տասնյակները հիվանդանոցներում բուժում են ստացել։

Այս բախմանը նախորդել էր հունվարին Իսպանիայի հարավում նույն ընկերությունների գնացքների մասնակցությամբ մեկ այլ վթար։ IRYO-ի գնացքը դուրս էր եկել ռելսերից և բախվել հանդիպակաց ուղղությամբ ընթացող RENFE-ի գնացքին․ զոհվել էր 46 մարդ։

Պուենտեի նկարագրած հաջորդականությունը

Ըստ The Associated Press-ի հրապարակած նյութի՝ Պուենտեն ասել է, որ հոկտեմբերի 28-ին՝ առավոտյան ժամը 8:30-ին, համակարգչային խափանումն անջատել է անվտանգության համակարգը, ինչի հետևանքով այդ հատվածում բոլոր գնացքները կանգ են առել։

Կառավարման կենտրոնն այնուհետև պետական RENFE ընկերության գնացքին հրահանգել է վերսկսել շարժումն առանց արագության սահմանափակման։ Առավոտյան ժամը 8:53-ին այն բախվել է մասնավոր IRYO ընկերության կանգնած գնացքի հետնամասին։

Պուենտեն ասել է, որ մեքենավարները մեղավոր չեն։ Նա նաև հստակ հրաժարվել է որևէ մեկին պատասխանատու համարել՝ ասելով, որ ներկայացնում է փաստերը։

Ուղևորները, երթևեկության կասեցումն ու արագության պարզումը

Գնացքները բախվել են երկրի կենտրոնական մասում գտնվող Տոլեդո նահանգի Ուրդա և Լոս Եբենես բնակավայրերի միջև։ Երկաթուղային ենթակառուցվածքը շահագործող ADIF ընկերությունը հայտնել է, որ երկուսն էլ նույն ուղղությամբ՝ Մադրիդից դեպի հարավ՝ Սևիլիա էին ընթանում։