Al Jazeera-ի հաղորդմամբ՝ բենզինի հերթերը վարորդներից խլում են աշխատաժամանակը, թանկացած ուղեվարձը դժվարացնում է աշխատանքի հասնելը, իսկ առաքման ծախսերի աճի պատճառով ապրանքները մնում են առևտրականների մոտ։
Հոկտեմբերի 24-ին Al Jazeera-ն հաղորդել է, որ Սուդանի տրանսպորտային պալատների միությունը 2026-ի հոկտեմբերին բարձրացրել է ավտոբուսների և միկրոավտոբուսների ուղեվարձը՝ վառելիքի պակասի հետևանքով ուղևորափոխադրումների ու ապրանքների առաքման խափանումների պայմաններում։ Բենզինի հերթերում վարորդները կորցնում են գումար վաստակելու ժամանակը, իսկ տրանսպորտային ծախսերի աճի պատճառով մի հավաքարար կրճատել է իր աշխատանքային օրերը, և մի առևտրական դադարել է սպասարկել մյուս նահանգների հաճախորդներին։
Պատերազմի հասցրած վնասների հետևանքով Սուդանում նավթի արդյունահանումը կտրուկ նվազել է՝ երկիրը կախվածության մեջ դնելով վառելիքի ներմուծումից։ Ըստ Համաշխարհային բանկի տեղեկությունների, որոնք մեջբերում է Al Jazeera-ն, Բալիլայի նավթահանքի վրա հարձակումները խափանել են մատակարարումները Խարթումի նավթավերամշակման գործարան։ Նախկինում այդ գործարանն ապահովում էր բենզինի և հեղուկացված նավթային գազի՝ Սուդանի պահանջարկի մոտ 60%-ը։
Al Jazeera-ի հաղորդմամբ՝ հանրային և մասնավոր տրանսպորտային ծառայությունները կարգավորող Տրանսպորտային պալատների միությունն ուղեվարձը բարձրացրել է վառելիքի ճգնաժամի պատճառով։
| Փոխադրամիջոց | Ուղեվարձի բարձրացում |
|---|---|
| Միջքաղաքային ավտոբուսներ | 40% |
| Միկրոավտոբուսներ | 30% |
Պորտ Սուդանում միկրոավտոբուսի վարորդ Ազհարի Մոհամեդը Al Jazeera-ին պատմել է, որ երկու օր աշխատում է, իսկ երրորդն անցկացնում բենզինի հերթում։ Նա կարող է ավելի քան հինգ ժամ սպասել ու պարզել, որ բենզինը վերջացել է՝ մինչև իր հերթը հասնելը։ Դրանից հետո նա հերթ է կանգնում մեկ այլ բենզալցակայանում՝ ավելի շատ ժամանակ կորցնելով, որը կարող էր տրամադրել գումար վաստակելուն։
Արբանյակային օպերատորը 2027–2034 թվականների ներդրման դիմաց ակնկալում է օգտվել OneWeb-ի ներկայիս թողունակությունից ավելի քան կրկնակի հզորությունից։ IRIS²-ի առաջին ծառայությունները սպասվում են 2030 թվականից։
3 րոպե
Մոհամեդի խոսքով՝ նա բենզինի համար օրական ծախսում է մոտ 105 000 սուդանական ֆունտ, իսկ մեքենայի շահագործման ծախսերը հանելուց հետո իրեն մնում է մոտ 50 000 ֆունտ։ Նա ասել է, որ վառելիքի հերթերում կորցրած ժամանակը լրացնելու համար գիշերներն ավելի երկար է աշխատում։
Նույնպես Պորտ Սուդանում աշխատող հավաքարար Ազիզա Իբրահիմն ասել է, որ ճանապարհածախսը սահմանափակելու համար այժմ աշխատում է շաբաթական երեք օր։ Նրա խոսքով՝ աշխատանքի գնալ-գալն օրական արժե 11 000 սուդանական ֆունտ, և տրանսպորտի վրա ծախսվում է իր ամսական 400 000 ֆունտ աշխատավարձի գրեթե կեսը։ Երբեմն նա պարտքով գումար է վերցնում պարզապես աշխատանքի հասնելու համար։
Օմդուրմանում մաշկի խնամքի միջոցներ վաճառող և փաթեթավորող Ահմեդ ալ Հաջը Al Jazeera-ին ասել է, որ դիզվառելիքի ու բենզինի թանկացման հետևանքով իր ապրանքի մեկ տոննայի փոխադրման արժեքն աճել է 30–50%-ով։ Նրա խոսքով՝ այդ աճն արտացոլվում է ապրանքների գների վրա։ Էլեկտրաէներգիայի անջատումները նաև ստիպում են նրան տաքացման կամ փաթեթավորման աշխատանքների համար վառելիքով աշխատող գեներատոր օգտագործել, ինչն ավելացնում է ծախսերը։
Ալ Հաջի խոսքով՝ տրանսպորտային մեծ ծախսերի պատճառով անհնար է դարձել ապրանք հասցնել մյուս նահանգների հաճախորդներին։ Նա հավելել է, որ փոխադրումներով և բաշխմամբ զբաղվող աշխատողները կրճատել են ուղերթերի թիվը, ինչի հետևանքով ապրանքները կուտակվում են առևտրականների մոտ։
Տնտեսական վերլուծաբան Սիդի Օհաջը Al Jazeera-ին ասել է, որ վառելիքի պակասին նպաստել են նաև նավթամթերք ներմուծողների նկատմամբ կառավարության պահանջները։ Նրա ներկայացմամբ՝ կանոնները ներմուծողներից պահանջում են Սուդանի կենտրոնական բանկում ավանդադրել 200 կիլոգրամ ոսկի և ունենալ վառելիքի պահեստարաններ։ Որոշ ընկերություններ չեն կարողացել բավարարել այդ պայմանները և դուրս են եկել շուկայից, ինչի հետևանքով առաջարկը նվազել է պահանջարկի համեմատ, ասել է նա։
Օհաջը շարունակվող պատերազմն ու ենթակառուցվածքներին սպառնացող անօդաչու թռչող սարքերով հարձակումները համարել է նավթային ոլորտի հիմնական մարտահրավերներից։ Նա կառավարությանը կոչ է արել շտապ պարզեցնել ներմուծման ընթացակարգերը՝ երկրի ներսում վառելիքի մատակարարումներն ավելացնելու համար։
Microsoft-ը հայտնել է Azure-ի $33,17 միլիարդ հասույթի և Windows-ի՝ համակարգիչ արտադրողներից ու սարքերից ստացվող հասույթի տարեկան 22% անկման մասին։ Հաշվետվությունների նոր ձևաչափով Azure-ի հասույթն այսուհետ կհրապարակվի եռամսյակային կտրվածքով՝ դոլարային արտահայտությամբ։
2 րոպե
Ամերիկյան բջջային օպերատորի ծառայությունների հասույթը երրորդ եռամսյակում աճել է 6%-ով՝ հասնելով $19,4 միլիարդի։ Ընկերությունը նաև բարձրացրել է ամբողջ տարվա կանխատեսումը։
1 րոպե
