Höegh Autoliners-ը BYD-ի հետ ավտոմեքենափոխադրիչի մարտկոցների պայմանագիր է կնքել

Höegh Autoliners-ը և չինական մարտկոցներ արտադրող BYD-ն համաձայնագիրը ստորագրել են նոյեմբերի 9-ին՝ Թուրքիայի Անթալիա քաղաքում անցկացվող COP31 կլիմայական համաժողովի ընթացքում։ Մարտկոցները նախատեսված են Höegh-ի համար կառուցվող Aurora No. 12 ավտոմեքենափոխադրիչի համար։ Ընկերությունը միջազգային երթուղիներով ռո-ռո փոխադրումներ է իրականացնում՝ տեղափոխելով տրանսպորտային միջոցներ, ծանր տեխնիկա և այլ բեռներ։ gCaptain-ը հայտնել է, որ նավը, ըստ նախատեսվածի, նավաշինարանից դուրս կգա ամոնիակով աշխատելու հնարավորությամբ։

Համաձայնագիրը հաջորդել է Höegh-ի Aurora դասի նավերի կառուցման ծրագրի ընդլայնմանը, որն իրականացվում է Չինաստանում՝ China Merchants Heavy Industry-ում, և որի մաս է Aurora No. 12-ը։ Ընկերության խոսքով՝ China Merchants Heavy Industry-ն արդեն հանձնել է այդ դասի նավեր՝ առևտրային շահագործման համար, և կկառուցի ընդլայնված նավատորմը։

Ինչպես է նախատեսվում աշխատեցնել էներգահամակարգը

Նախատեսվում է, որ BYD-ի մարտկոցները կաշխատեն արևային վահանակների և լիսեռային գեներատորի հետ՝ նավի էներգիան կառավարելու համար։ Գեներատորն էլեկտրաէներգիա է արտադրում նավի շարժիչ լիսեռի միջոցով։ Höegh-ի գլխավոր տնօրեն Անդրեաս Էնգերի խոսքով՝ Aurora No. 12-ը կլինի առաջին օվկիանոսային ավտոմեքենափոխադրիչը, որը կհամատեղի այդ տեխնոլոգիաներն ամոնիակով աշխատող շարժիչի հետ, ինչպես նաև երբևէ կառուցված՝ վառելիքի առումով ամենաարդյունավետ նավը, որը նախատեսված է բացառապես մարդատար և բեռնատար մեքենաների փոխադրման համար։

Höegh-ի գնահատմամբ՝ համակցված էներգահամակարգը տարեկան կնվազեցնի ջերմոցային գազերի արտանետումները մոտ 1 000 տոննա CO2-ի համարժեքով և կկրճատի վառելիքի ծախսերը։ CO2-ի համարժեքը ջերմոցային գազերի ջերմացնող ազդեցությունն արտահայտելու եղանակ է՝ ածխաթթու գազն ընդհանուր չափանիշ ընդունելով։ Բացի այդ՝ ընկերության խոսքով՝ Aurora դասի նավերը կարող են յուրաքանչյուր փոխադրված մեքենայի հաշվով ածխածնի արտանետումները կրճատել մինչև 58%-ով՝ համեմատած մարդատար և բեռնատար մեքենաներ փոխադրող սովորական նավերի հետ։